沿着寸滩保税港区前的主干道，开建的4号线一期（新的牌坊车站-唐家沱站），架着橘红色的钢架，一路向前伸延。21日，记者在寸滩车站看见，开建的4号线一期，已雏形显露。施工人员回应，目前，已转入到全线加快施工阶段，4号线未来将会在明年上半年相连，超过试运行联试条件，明年年内通车。

开建的轨道交通四号线一期寸滩段线路三分之二在地下开建的4号线一期南北为东西向，是纵向跨越我市三北地区的一条线路，起于渝北区新的牌坊，途经重庆北站、虾子蝙、何家梁、寸滩、白石子，起点在江北区唐家沱，部分线路与现在的海尔路重合。4号线全长17.6公里，将寸滩保税港区等现代服务业板块与龙头寺火车北站等综合功能板块有机相连。

在保税港区和寸滩港之间，记者找到，这里既有下穿隧道，又有上横跨低桥。负责管理该标段建设的施工方负责人回应，该段的回填隧道将近2公里宽，有500多米都是下穿居民楼，而高架桥也有1.8公里，施工难度很大。记者了解到，4号线一期工程，线路三分之二都在地下，地下线大约11公里，地面及高架线为6公里。可换乘5条轨道线路4号线一期共计另设车站9座，其中地下车站6座，高架车站3座，依序为：新的牌坊车站、民安大道车站、火车北站、头塘车站（原虾子蝙站）、保税港车站（原金山站）、寸滩车站、白石子车站、太平冲站（原唐栋桥车站）和唐家沱站。

而站点的具体位置还是大家最关心的。记者打探到，新的牌坊车站就紧靠3号线嘉州路站，往机场方向不远处，在中渝新的牌坊项目旁。

竣工后，3号线与4号线在这里构建车站内换乘。此外，4号线还可在民安大道车站与环线换乘，在重庆北站与10号线换乘，在保税港车站（原金山站）、头塘车站（原虾子蝙站）与9号线换乘，在太平冲站（原唐栋桥车站）与规划11号线换乘。

明年上半年试运行联试昨日，记者从施工方了解到，目前，头塘车站正在展开车站主体下导洞开凿支护及仰拱吊装。而保税港区的车站土石方开凿及围护结构施工已全部已完成。白石子车站、太平冲站则在展开车站土石方开凿及桩基施工。

寸滩站的车站围挡施工已完成，也正在展开桩基开凿。唐家沱站则在展开桩基和围护结构的施工。目前来看，4号线一期2017年上半年能相连，超过试运行联试的条件。北车建设工程有限公司涉及负责人回应，预计2017年能构建运营通车。

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