近年来，无人机发展很快，而在无人机细分领域中，系留无人机于是以加快茁壮，沦为一颗引人注目的“新星”。随着技术的不断完善，系留无人机在应急通信方面重要性日益突显，此外，海上发电能力的扩展，也让其未来发展潜力极具厚度。

　　6月8日，随着我国长江中下游一带步入今年度的梅雨季，南方多省市都步入了梅雨季首场降水，暴雨等强对流天气将沦为接下来的天气“主旋律”。大家不仅要防风防雷，还要留意防止地质灾害。　　在再次发生地质灾害等紧急情况时，通信设施往往不会受到有所不同程度影响，应急通信就沦为要紧市场需求。

在近年的防汛重任中，系留无人机就沦为了担任应急通信的意味著主力。　　近日，浙江电信和北京卓翼智能科技有限公司共同完成了系留无人机在电信应急通信行业中的应用于测试。　　应急通信一般所指在经常出现大自然的或人为的突发性紧急情况时，同时还包括最重要节假日、最重要会议等通信市场需求剧增时，综合利用各种通信资源，确保救援、应急救助和适当通信所需的通信手段和方法，是一种具备暂时性的、为应付大自然或人为紧急情况而获取的类似通信机制。

　　浙江省电信机动通信局王海朋主任回应，本次试验标志这浙江省电信机动通信局开始探寻系留无人机在应急通信领域的应用于，现在早已转入到实验、评估阶段。王海朋回应，目前测试的情况看，系留无人机承载能力较好、飞行中平稳、测试过程中滑翔精确。　　据理解，系留多旋翼无人机通信基站系统可以配备自组网电台、集群微型基站、LTE微型基站等多种通信载荷，构成多种灵活性的通信应用于配备方式，在灾区核心区域较慢通车通信服务，在后方应急中心、现场指挥部与抢修队伍间构成超短波通信约40km、宽带视频通信约10km的大区域覆盖面积应急通信网络。系留无人机应急通信基站系统即使架设方位完全相同，由于可增高到200米的高空，覆盖范围可扩展到30公里的范围，功能上可实现长时间升空和配备通信设备，将天线或其它通信设备头顶照亮沦为应急通信系统平台。

它可以更加好地解决简单地形条件下的电磁波覆盖面积问题，贯彻解决问题了常规车载应急通信系统的诸多弊端。　　系留多旋翼无人机使用地面系留电动飞行中，安全可靠、性能平稳、使用方便，可以享有几公斤乃至10几公斤的任务载荷，具备不高于6级风的抗风能力和杰出的姿态自我控制能力。

使用仅有碳纤维机身结构，加装有飞控导航系统电路、无刷电机、融合三维磁力计的GPS/INS导航系统，反对2.0BCAN总线，反对全自动导航系统自动驾驶飞行中。

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