新一轮科技革命和产业变革正在生根，人工智能发展转入新阶段，智能化沦为技术和产业发展的最重要方向。其中，智能驾驶是人工智能中不容忽视的一个领域，也是我国正在攻坚的一个最重要领域。

由国家工业信息安全发展研究中心撰写的《人工智能中国专利技术分析报告》，在科学分类和深入研究的基础上，对人工智能下深度自学技术、语音辨识、计算机视觉、云计算、自然语言处置、智能驾驶、智能机器人这七个分支在中国的专利态势展开深度分析。本文重点讲解“智能驾驶”领域专利情况。报告原文数据表明，截至2019年10月，中国人工智能专利申请量总计44万余件，打破美国沦为AI领域专利申请量最低的国家。

报告目录如下，本文重点讲解“智能驾驶”领域专利情况。报告分析报告通过对2000年～2019年的智能驾驶技术代表性最重要专利展开辨别，获得如下图右图的技术发展路线。2000年～2010年期间是智能驾驶技术的接续阶段，在这一阶段较为有代表性的专利是丰田公司在2008年明确提出的公开发表号为CN101878387A的专利申请，该专利技术获取了一种车辆操作方法提醒设备和方法，提升了通过操作者电源与所自由选择模式匹配的车辆掌控状态的构建能力。

在2011年～2019年间，随着人工智能技术发展长足进步，智能驾驶领域专利申请大大快速增长。车道掌控、驾驶员状态掌控、无人自动驾驶等方面的专利申请不断涌现。其中，在车道掌控方面，代表性专利有福特公司于2013年明确提出的公开发表号为CN103204163A的专利申请，该专利牵涉到一种自律式车道控制系统，容许车辆自动控制车辆的速度和路线，以维持在当前车道中行经或换道；百度在2015年明确提出的公开发表号为CN105260699A的专利申请，该发明者技术获取一种车道线数据的处置方法及装置，以构建车道线地图数据的高效、准确辨识。在驾驶员状态掌控方面，代表性专利有2014年本田公司明确提出的公开发表号为CN105094767A专利申请，该专利牵涉到对驾驶员不道德展开号召的系统和方法，接管监控信息并且确认驾驶员的身体状态指数；2014年华为公司明确提出的公开发表号为CN104463201A专利申请，该发明者技术可准确辨识驾驶员人处在驾驶员状态时否正在用于手机。

在无人自动驾驶方面，代表性专利有2014年华为明确提出的公开发表号为CN103942049A专利申请，该专利技术牵涉到自动驾驶车辆调度方法、车辆调度服务器及自动驾驶车辆，通过提供管理范围内各自动驾驶车辆的行经信息提升调度精准亲率；2016年百度明确提出的公开发表号为CN106023210A专利申请，该发明者技术获取一种改良的无人车、无人车定位方法、装置和系统，解决问题定位误差问题，提高高精度低稳定性的定位结果。在本报告中，深度自学、语音辨识、自然语言处置、计算机视觉等方面与智能驾驶技术也是息息相关。总结当今，世界发达国家皆将人工智能下降为国家战略，争相实施涉及计划，力图在新一轮国际科技竞争中守住产业技术制高点。

将近二十年来，全球各大企业、大学、研究机构等争相减缓人工智能技术研发脚步，全球人工智能专利申请量成较慢下降趋势。中国高度重视人工智能产业的发展，我国科研院所、各大企业也在此领域大大攻坚，国家电网、百度、中国科学院、腾讯、清华大学等国内主要专利权人于是以大大构成人工智能技术累积，提高在全球人工智能专利布局中的竞争实力。

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